El GLP en la autocaravana sirve para cocinar, calentar el habitáculo y, en muchos modelos, mantener la nevera en marcha cuando no hay enchufe cerca. Cuando termina el verano las noches refrescan y vuelve a encenderse la calefacción, y ahí se nota si tienes el gas bien resuelto. La diferencia está entre repostar en cualquier gasolinera con GLP o ir buscando dónde cambiar la bombona.
Qué es el GLP y para qué se usa a bordo
GLP son las siglas de gas licuado del petróleo, una mezcla de propano y butano. Va en estado líquido a presión y sale como gas al abrir la válvula. Es el mismo combustible que usan los coches de autogás, y por eso una autocaravana con el equipo adecuado puede llenar su bombona en el surtidor de una estación de servicio.
A bordo se usa sobre todo para tres cosas:
- La cocina. Los fogones de la mayoría de autocaravanas son de gas.
- La calefacción y el agua caliente. Muchos equipos hacen las dos cosas con gas, sobre todo con el vehículo parado.
- La nevera. Las neveras de absorción trivalentes pueden funcionar con gas, así que puedes pasar la noche lejos de una toma de corriente sin que se pierda el frío.
Con frío, el butano pasa a gas peor que el propano, y la proporción de la mezcla cambia de un país a otro. Si preparas una ruta de montaña o de invierno, pregunta al taller cómo responde tu instalación con temperaturas bajas.
Bombona de intercambio, bombona recargable o depósito fijo
Hay tres formas de llevar el gas a bordo, y de cuál elijas depende cómo y dónde vas a rellenarlo.
Bombona de intercambio
Es la opción de siempre. Compras el envase y, cuando se vacía, lo cambias por uno lleno en un distribuidor o punto de venta. Basta con un regulador y una manguera adecuados, sin obras en el vehículo, y para escapadas cortas por España suele ser suficiente.
Los problemas empiezan al cruzar la frontera. Cada país tiene su propia red de intercambio, y fuera de España es fácil que no te cambien la bombona o que el regulador no enrosque en los envases de allí. Y por seguridad, una bombona de intercambio no se llena nunca en el surtidor de una gasolinera, porque no está preparada para ello.
Bombona recargable
Va sujeta en el cofre de gas, igual que la de intercambio, pero se llena en el surtidor de autogás a través de una boca de carga exterior, como un coche. Lleva una multiválvula con limitador que corta la carga antes de que el recipiente esté lleno del todo, para dejar margen a que el gas se expanda.
Con ella repostas en cualquier gasolinera con GLP y dejas de depender de distribuidores. En la tienda tenemos el Kit GLP Alugas, una bombona recargable con válvula de parada de llenado que, según su ficha, trae la toma exterior de gas y adaptadores de llenado para otros países. Antes de comprarlo, mira en la ficha las medidas y comprueba que cabe en el cofre de tu vehículo.
Depósito fijo
Se instala bajo el chasis, como el depósito de un coche de GLP. Deja libre el cofre de gas y se llena desde fuera. A cambio, la instalación es más compleja, necesita espacio bajo el suelo y añade peso, así que hay que comprobar que el vehículo no pasa de la masa máxima autorizada que figura en su documentación.
Qué mirar al instalar un kit de GLP en la autocaravana
Instalación homologada por un taller autorizado
La instalación de gas no se hace en casa. La tiene que montar un taller autorizado que certifique que cumple la normativa y te dé la documentación. Pregunta también si hace falta pasar por la ITV para legalizar el cambio. Guarda esos papeles en el vehículo, porque pueden pedírtelos en una inspección y te pueden hacer falta si tienes algún problema con el seguro.
Conectores distintos según el país
En Europa no hay un único conector para llenar GLP. Existen varios sistemas (bayoneta, ACME, tipo plato o dish y Euroconector) y no todos los países usan el mismo. La boca de carga de tu autocaravana valdrá tal cual en unos países, y en otros necesitarás un adaptador que se enrosca antes de conectar la manguera.
Antes de salir, mira qué conector se usa en cada país de la ruta y lleva los adaptadores contigo, porque delante del surtidor ya es tarde para buscarlos. Si piensas ir a Francia o a Portugal, en nuestra guía de destinos para viajar en autocaravana desde Alicante tienes ideas de ruta.
Revisión periódica
Las mangueras y los reguladores se deterioran aunque no se vea ninguna fuga. Llevan la fecha marcada y el fabricante indica cuándo cambiarlos, así que míralo al empezar cada temporada. Y pide al taller una prueba de estanqueidad con la frecuencia que indique la normativa o el propio instalador.
En el día a día, unas cuantas costumbres evitan sustos:
- Apaga el motor y los aparatos de gas antes de repostar.
- Si huele a gas, cierra la llave de paso, ventila y no enciendas nada hasta que lo revisen.
- Sigue lo que diga el fabricante sobre usar la calefacción con el vehículo en marcha.
Cómo encontrar dónde repostar GLP
No todas las gasolineras venden GLP, y por el interior puede haber mucha distancia entre una y otra. Para buscarlas en España, la herramienta oficial es el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica, que muestra las estaciones de servicio y los carburantes que vende cada una. Míralo al preparar la ruta, antes de ir justo de gas.
El Geoportal solo cubre España, así que para el tramo en el extranjero tendrás que buscar antes dónde repostar. Ya en la gasolinera, busca el surtidor de GLP o autogás, que está separado de los de gasóleo y gasolina, y lee las instrucciones antes de conectar. Si es la primera vez, pide ayuda al personal.
Si alquilas, pregunta por el gas antes de salir
En Autocaravanas Bahía alquilamos desde Sax una capuchina Horon 84M y una perfilada Horon 65XT. Si viajas en una de ellas, aprovecha la recogida para preguntar lo que quieras sobre el gas, desde dónde está la llave de paso hasta cómo se conecta la bombona y cómo se enciende cada aparato. Para condiciones y disponibilidad, mira nuestra página de tarifas o escríbenos.
Si tienes autocaravana propia y no quieres volver a buscar dónde cambiar la bombona, el Kit GLP Alugas está en nuestra tienda de accesorios, y puedes preguntarnos por él antes de comprarlo.
Un comentario en “GLP en la autocaravana: bombona recargable y dónde repostar”